Шестерня для OPEL OMEGA B
шайба упорная,между шестерня к/в и сальником
Переписка с экспертом:
- Здравствуйте! рассмотрев все 5 предложений по моему указанному запросу, я хотел бы, если возможно, посмотреть хотя бы эскизы, или фотографии данных деталей! Или укажите, где я могу их посмотреть! Спасибо!
- Давайте попробуем найти втулку коленвала, на которую садится передний сальник со стороны шкива! Спасибо!
- Доброго времени суток Владимир.Схема такова-Шкив к/в демфернный-шайба ( втулка) дистанционная-шкив ( звездочка) к/в -шайба -сальник.Сальник должен запресовыватся в крышку без всякой шайбы.У вас как он запресован?Удачных вам дорог!
- доброго времени суток! спасибо за ответ! дело в том, что я может неправильно называю эту деталь, но в книге по ремонту есть чёткая фотография данной детали, и пояснение к замене переднего сальника коленвала. В описании сказано, что если имеется протечка масла, то нужно заменить данную втулку, которая действительно стоит во внутреннем диаметре сальника, и одновременно является дистанционой, между звёздочкой коленвала.Размер данной втулки, в примерном измерении: Наружный диаметр-по внутреннему диаметру сальника; внутренний диаметр-по диаметру шейки коленвала; ну и длина этой втулки, где-то около 20мм Втулка-стальная! Вот эту деталь мне и надо! Если есть возможность, то пришлите изображение. Спасибо!
- Значит скорее всего нужно менять сальник.Он является универсальным
- Добрый день! Спасибо за ответ, но я вроде бы максимально доходчиво описал мою проблему! Поменять сальник-не проблема, но он как раз-таки своей внутренней частью( где обжимная пружинка) работает по поверхности данной втулки, которая насаживается на шейку коленвала,а шестерня коленвала упирается в неёЁ Затем уже ставится шкив, шайба, и всё это прикручивается болтом! Если можно- помогите! Спасибо!
- Здравствуйте! рассмотрев все 5 предложений по моему указанному запросу, я хотел бы, если возможно, посмотреть хотя бы эскизы, или фотографии данных деталей! Или укажите, где я могу их посмотреть! Спасибо!
- Давайте попробуем найти втулку коленвала, на которую садится передний сальник со стороны шкива! Спасибо!
- Доброго времени суток Владимир.Схема такова-Шкив к/в демфернный-шайба ( втулка) дистанционная-шкив ( звездочка) к/в -шайба -сальник.Сальник должен запресовыватся в крышку без всякой шайбы.У вас как он запресован?Удачных вам дорог!
- доброго времени суток! спасибо за ответ! дело в том, что я может неправильно называю эту деталь, но в книге по ремонту есть чёткая фотография данной детали, и пояснение к замене переднего сальника коленвала. В описании сказано, что если имеется протечка масла, то нужно заменить данную втулку, которая действительно стоит во внутреннем диаметре сальника, и одновременно является дистанционой, между звёздочкой коленвала.Размер данной втулки, в примерном измерении: Наружный диаметр-по внутреннему диаметру сальника; внутренний диаметр-по диаметру шейки коленвала; ну и длина этой втулки, где-то около 20мм Втулка-стальная! Вот эту деталь мне и надо! Если есть возможность, то пришлите изображение. Спасибо!
- Значит скорее всего нужно менять сальник.Он является универсальным
- Добрый день! Спасибо за ответ, но я вроде бы максимально доходчиво описал мою проблему! Поменять сальник-не проблема, но он как раз-таки своей внутренней частью( где обжимная пружинка) работает по поверхности данной втулки, которая насаживается на шейку коленвала,а шестерня коленвала упирается в неёЁ Затем уже ставится шкив, шайба, и всё это прикручивается болтом! Если можно- помогите! Спасибо!